道の駅 35 オスコイ！かもえない 〜神恵内村〜

　現在閉鎖中でスタンプラリーには参加していない神恵内村の道の駅に来ました。

以下、続きます。

　当時の台風被害が今でも痛々しいです。現在、被害の受けにくい内陸側に新たなルート・トンネルを開発しているようですが・・・建物を残すために、かつての道の駅の駐車場を横切るようなコースになっている模様。

　かつてのダイビング練習プールでしょうか？　再開・復活を期待して待ちたいです。

Comments

結局，去年はここにはこなかったんだよなぁ・・・
岩内から共和町をとおり，そのまま小樽へと抜けていきました。
そのあとで函館・檜山にいったんだけどね。

Posted by 島民 at 2008年04月14日 09:33

スタンプを目的としない私の場合、ここは絶対に外せないと前から思っていました。
神恵内からトーマル峠を通り、古平へ抜けました。
なかなかの峠道でした。

小樽の後に道南ですか・・・
道南は日帰りはかなり厳しいですからねー・・・
札幌圏に住んでいる私でもそう思います。
バイクであの辺りの秘湯やキャンプ場をまわりながら、道の駅に寄るのが私の理想です。

ところで、もうまもなく名寄に道の駅がオープンしますね。
今年もまたいくつか新しい道の駅ができるようですね。

Posted by ＣＡ４ at 2008年04月14日 19:22

私も本当は，島牧の賀老の滝（だったかな）に行ったり，檜山各所にある温泉に入りながら回りたかったのですが・・・やはり日程がきつすぎました。トーマル峠のきつさも知っています。
道の駅が新しくできる，という話は聞いたけれど，名寄だったんですね。オープンしていたらＧＷに言ってみようかな…

今年は名寄のほかに，どこにできるんでしょうね。

Posted by 島民 at 2008年04月16日 17:46

平成13年以外は、道の駅登録が開始された平成５年以降
少なくとも２駅以上ずつ登録されているので
今年も恐らくいくつか増えるのでは、と薄い期待を抱いているのですが・・・

まだ道の駅のない町の、まちづくりフォーラムなどでは活発に議論されているようですね。
市町村の観光事業の１つとしてとか、市街地にはいらないとか、作ったら商店街中心が空洞化するとか。
来年秋には苫小牧、稚内などは更に数年後に稚内駅・フェリーターミナル付近に計画がある模様。
下川、中標津、広尾などでも話題には上がっているようです・・・
しかし、実際の建設に至るかどうかは微妙ですね。

ガソリンの暫定税率が失効し、道路特定財源が一般財源化され、収入が更に減るご時世、
道の駅建設にかけるお金が出てくるほど裕福な自治体は、北海道では皆無かもしれませんね。
まあ、北海道にはもう100以上もあるから飽和しつつあるけど。

Posted by ＣＡ４ at 2008年04月16日 21:28

102 もち米の里☆なよろ
103 みなとま〜れ寿都
104 とうや湖

の３駅が2008年４月17日付けで登録されたようです。

Posted by ＣＡ４ at 2008年04月17日 21:46